液壓系統的故障80%以上是由油液污染引起的，控制油液污染可以延長液壓元件和液壓油的使用壽命，保證系統連續可靠運轉。 　　對液壓系統油液的污染控制主要有兩種措施: 　　一是防止污染物侵入系統，二是液壓系統油液的過濾凈化。 　　相當防止病從口入。設計密封良好的油箱，選用過濾性能良好空氣濾清器，安裝系統時注意清理元件及管路雜質，油缸采用良好防塵密封，注入系統的新油經過嚴格過濾，這些是防止污染物侵入系統的措施。 　　吸油過濾器，管路過濾器和回油過濾器完成油液過濾凈化，選用過濾器要注意以下幾點： 　　1 吸油口過濾器應該選用過濾精度低，通流能力大的過濾器，流通能力差的吸油過濾器容易造成空穴，吸油過濾器用于阻擋大顆粒污染物進入液壓泵.，防止懸浮于油液的氣泡進入系統。柱塞泵一般不要用吸油過濾器，原因略。 　　2 管路過濾器一般安裝在比較重要的元件上游，過濾精度要高于元件摩擦副配合間隙，伺服系統管路過濾器不要用旁路單向閥，濾芯耐壓力要高。 　　3 回油過濾器耐壓低，在活塞桿較粗的系統，流過過濾器的流量要大于泵流量，選用過濾器流量要注意，過濾器流量要大于泵流量與油缸活塞前后腔面積比的乘積。 　　4 過濾器流量的選擇：適當加大過濾器流量會延長過濾器壽命。 　　5 過濾器精度的選擇：在選擇系統的主要過濾器，例如管路過濾器精度時，過濾器應該能夠清理液壓元件運動副動態油膜厚度的顆粒，因為這種尺寸的顆粒一旦進入到運動副的間隙內，將引起元件表面磨損，并使間隙增大，從而使尺寸較大的顆粒進入間隙，引趣進一步的磨損，造成嚴重磨損的“鏈式反應”，“鏈式反應”有點像傳銷一樣，能快速導致元件的失效。 　　以上介紹液壓系統污染控制主要是針對固體顆粒，液壓系統污染源還包括水和空氣，危害同樣不可忽視。。。。。。總之，液壓系統的設計.制造.安裝.使用和維護的整個過程都要重視液壓系統污染的控制。 　　小知識： 　　1 人眼目視Ji限是40μm，而造成液壓元件磨損一般是小于40μm的顆粒，肉眼看不見的 　　2 過濾比的定義： ? x = 上游大于尺寸xμm的顆粒數/下游大于尺寸xμm的顆粒數 　　x：為顆粒的尺寸值 單位μm 　　在液壓伺服系統中一般需采用過濾比β3 ≥200的過濾器